Mit Kompressor-Motor Service Factor

SERVICE FACTOR

Service Faktor unter bestimmten Bedingungen in der Motorleistung Macht an der Spitze der normalen Leistung (oder Füllmenge) geben kann, ist ein Multiplikator. Gebräuchliche Werte von 1,0, 1,15 und 1,25 'dir. Werte größer als ein Service-Faktor sollte auf dem Etikett des Motors angezeigt. In einigen Fällen sind die aktuellen Service-Faktor angezeigt wird.
Oben "unter Umständen" definiert ist der Punkt, der die Probleme beginnen können. Service Faktor des Motors zeigt den allgemeinen Anstieg des Motors ist kein Ausdruck. 10 HP-Faktor in vielen Fällen, Service 1:15. Einer Leistung von 11,5 PS. Sollte nicht als ein Fan und Pumpenmotoren wahrgenommen werden laufen im Dauerbetrieb in der kontinuierlichen 11,5 HP. "Sollte nicht erwartet werden, auch funktionieren. Betrachten wir die Ursachen für diese:
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Standard arbeiten:

Zurück Diskussionen über die richtige Leistung und normale Lebenserwartung der NEMA (National Electrical Manufacturers Gemeinschaft) Standard-Motoren NEMA MG-1, um die Arbeitsbedingungen zu bestimmen gezeigt hatte. Motorspannung 10%, 5% unter ändert sich die Frequenz sind entworfen, um Leistung bereitzustellen. Wir Motor in dieser Grenze der Welle oder Arbeiten im Rahmen der Laststrom und Motorwicklung Temperaturen, wenn wir zum Fair Value bleiben und die voraussichtliche Dauer der Lebensdauer des Motors wird in der Lage sein werden.

Betriebsfaktor Studien:

NEMA MG-1 sowie Service-Faktor bei der Arbeit hat die Grenzen definiert. Diese Spannung und Frequenz sollte am Anfang des Motors zu schützen. Normal Toleranzen für diese Werte wurden eliminiert. Frequenztoleranz ist ein Faktor von bis normalerweise unbedeutend. Unternehmen verfügen oft über eine Frequenz enterconnette'ye abhängig und stabil. Spannung und Frequenz nicht stabil ist, aber die Spannung sinkt in vielen Geschäftsbereichen puant In Kombination mit in-Anlage Spannung sinkt. Unter diesen Umständen ist der Dienst mit einem Motor Faktor inakzeptabel Durchfluss und Temperatur steigt installiert ausgesetzt sind.
Service sollte neben anderen Faktoren in Betracht gezogen werden, wirkt sich unmittelbar auf die Lebensdauer des Motors. Service-Faktor für den Betrieb des Motors nach dem normalen Betrieb von 10 ° C. durften mehr mit der Wicklungstemperatur Arbeit. In der erste Faktor ist die Alterung Temperatur des Motors Isolierung. Motor Lebenserwartung erhöhte sich in den meisten vulgären Regeln alle 10 ° C. Lebenserwartung liegt bei der Hälfte des Motors. Kontinuierliche Betriebsfaktor Last-Source-Ausfall Isolation führen kann Motorschaden. Erhöhte Belastung des Lagers Leben wirksam sein kann.

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